ගාලු කොටුව

දකුණු පුරවරයේ ගාල්ල ලෝක උරුම නගරයකි. මෙය සුන්දරත්වයෙන් ද ඓතිහාසික වටිනාකමකින් ද ඉතාම වැදගත් සුප්‍රසිද්ධ භූමියකි.  වර්ග සැතපුම් 6.5 ක පමණ භූමි භාගයක් පුරා පැතිර ඇති ගාලු නගරය අතීතයේ සිට ම වෙළඳ නගරයක් ලෙස ප්‍රචලිතව  ඇත.  ගාලු වරාය පෙරදිග දියුණු වරායක් මෙන් ම වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයක් ද විය. ක්‍රි.ව. 1505 දී  පෘතුගීසි සෙන්පති ලොරෙන්සෝ ද අල්මේදාගේ ගාලු වාරයට සම්ප්‍රාප්ත වීම සමග ගාල්ල සුවිශේෂි ස්ථානයක් බවට පත් වීම ආරම්භ විය.

ගාල්ලේ පැරණිතම ඓතිතිහාසික සැලැස්ම  ටොලමිගේ ක්‍රි.ව. 125-150 ලෝක සිතියමයි. එය ඉතාම  කාර්යබහුල වරායක් වූ බව පෙනේ. එකල ශ්‍රී ලංකාව ග්‍රීසිය , අරාබි රටවල් , චීනය සහ වෙනත් රටවල් සමඟ වෙළඳාම් කරන ලදි. කොස්මාස් ඉන්ඩිකොපල්ස්ටෙස්ගේ විශ්වීය විද්‍යාව තුළ එය “ලෙවන්ට්ගේ ඇමතුම් වරායක්” ලෙස සඳහන් කර ඇත.  ලොරෙන්සෝ ද අල්මේදාගේ නායකත්වය යටතේ පෘතුගීසීන් 1505 දී දිවයිනට ගොඩබසින ලද වරාය මෙයයි. එවකට ධර්මපරාක්‍රම බාහු (1484–1514) සමඟ ඔවුන්ගේ කිට්ටු මිත්‍රත්වයක් විය.  පෘතුගීසීන් මෙහි පැමිණීමට පෙර ඉබන් බතූතා මෙම වරායේ කඳවුරු ලා තිබුණි. 1541 දී බලකොටුව ඇතුළත ෆ්‍රැන්සිස්කන් දේවස්ථානයක් (වර්තමානයේ බොහෝ දුරට නටබුන් වී ඇත) පෘතුගීසීන් විසින් ඉදිකරන ලදි. බලකොටුවේ ඉතිහාසයේ ආරම්භය මෙමගින් සනිටුහන් විය. පසුකාලීනව බලකොටුව සිර කඳවුරක් ලෙස භාවිතා  කළේය. පෘතුගීසීන් ගාල්ලේ සිට කොළඹට ගොස් සිටිය දී  1588 දී සීතාවක පළමුවන රාජසිංහ රජු (1581–93) විසින් ඔවුන්ට පහර දෙන්නට විය. පෘතුගීසීන්ට නැවත ගාල්ල වෙත යාමට සිදු විය. ගාල්ලේ  ඔවුන් මුලින් ම තල් ගස් හා මඩ වලින් කුඩා බලකොටුවක් ඉදි කළහ. ඔවුන් එය "සැන්ටා කෘස්" ලෙස හැඳින්වූ අතර පසුව එය ඔරලෝසු කණුවක් සහ බලකොටු තුනක් සහ වරාය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා  දිගු කළහ.

1640 දී ලන්දේසීන් දෙවන රාජසිංහ රජු සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන ගාලු බලකොටුව අල්ලා ගැනීමත් සමඟ සිදුවීම් වෙනස් විය. කොස්ටර් යටතේ මිනිසුන් 2500 ක් පමණ සිටි ලන්දේසීන් 1640 දී පෘතුගීසීන්ගෙන් බලකොටුව අල්ලා ගත්හ. සිංහලයන්ට සුදුසු තත්වයක් නොවුනත්, වර්තමාන ස්වරූපයෙන් ලන්දේසි ගෘහ නිර්මාණ ශෛලියට අනුව බලකොටුව ඉදිකිරීමට ඔවුහු දායක වූහ. 

18 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගය දක්වා බලකොටු එකතු කරන ලදී. මෙම ආයතනය රාජ්‍ය පරිපාලන ගොඩනැගිලි, ගබඩාවන් සහ ව්‍යාපාරික ආයතන සහ නේවාසික නිවාස වලින් සමන්විත විය. 1775 දී රෙපරමාදු පල්ලියක් (ඒබ්‍රහම් ඇන්තෝනිස් විසින් සැලසුම් කරන ලදි) යටත් විජිතවාදීන්ට සහ ක්‍රිස්තියානි ආගමට හැරුණු දේශීය ජනතාවට ආහාර සැපයීම සඳහා බැරොක් ශෛලියෙන් ඉදිකරන ලදි. බලකොටු සංකීර්ණයේ වඩාත් කැපී පෙනෙන ගොඩනැගිලි වූයේ අණදෙන නිලධාරියාගේ නිවස, අවි ගබඩාව සහ තුවක්කු නිවසයි. වඩු කර්මාන්තය, ස්මිති, ලණු සෑදීම වැනි වැඩමුළු වැනි වෙළඳ හා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සපුරාලන කොටුවේ ඉදිකර ඇති අනෙකුත් ගොඩනැගිලි අධික වඩදියක දී ගංවතුරට යටවී අපද්‍රව්‍ය මුහුදට ගෙනයාමේ විස්තීර්ණ මලාපවහන පද්ධතියක් ද ඔවුහු ගොඩනඟා ගත්හ.

කොළඹ අල්ලා ගැනීමෙන් සතියකට පසු 1796 පෙබරවාරි 23 වන දින බ්‍රිතාන්‍යයන් බලකොටුව අත්පත් කර ගත්හ. 1815 සිට 1948 දී ස්වාධීන දූපත් රාජ්‍යයක් බවට පත්වන තෙක් ශ්‍රී ලංකාව නිල වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය යටත් විජිතයක් ලෙස පැවතුනි. දහනව වන ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ දී බ්‍රිතාන්‍යයන් කොළඹ ඔවුන්ගේ අගනුවර සහ ප්‍රධාන වරාය ලෙස සංවර්ධනය කිරීමෙන් පසුව ගාල්ලේ වැදගත්කම අඩු විය.

 වර්තමානයේ  දෙස් විදෙස් සංචාරකයන්ගෙන් පිරී පවතින  ස්ථාන අතර ට ගාලු කොටුව ද අයත් වේ. සුන්දර මනරම් වෙරළ තීරය , හිරු බැස යන සන්ධ්‍යාව , වෙරළ ක්‍රීඩා බොහෝ සේ දක්නට ලැබේ. කොටු පවුරේ සිට ගැඹුරු දියඹට පැන විශ්කම් පාන තරුණයන් බොහෝ දෙනාගේ අවධානය දිනා ගනී.

දකුණේ සංචාරයට පැමිණෙන බොහෝ දෙනාගේ ප්‍රථම නැරඹුම් ස්ථානය වන්නේ ගාලු පවුර යි. ගාල්ල කෞතුකාගාරය නැරඹීමට ද අමතක නොකළ යුතු ය. එමෙන් ම පරිසරය පවිත්‍ර ව තබා ගනිමින් මතු පරපුර සදහා ද මෙම ලෝක උරුමයන් සංරක්ෂණය කර තැබීමේ යුතුකම ඉටු කළ යුතුය.

 මූලාශ්‍ර :

https://www.galleharitage.gov.lk

https://www.galle.mc.gov.lk